发动机有汽油机和柴油机，少量叉车配用液化气发动机。国产叉车配套汽油机有475、480、482、495等机型。柴油机主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等机型。在叉车大修时要替换的叉车配件六配套最重要的包括：缸套，活塞，活塞环，活塞销，卡簧，O型圈。叉车发动机四配套配件指：缸套、活塞、活塞环、活塞销。

  叉车发动机在大修时，有些车是替换四配套，有些车是替换六配套，除了这些还要替换以下配件，如：进排气门、气门导管、大瓦、小瓦、连杆瓦、全车纸垫、油封、轴承、火花塞、进气门座圈、排气门座圈、曲轴前油封、曲轴后油封、止推片、机油泵、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤芯、摩擦片、风扇皮带、校泵、校油嘴，加工缸盖体、缸垫；需求检修以下零配件：油道、水道、散热器、起动机、发电机、压盘、大泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。

  1、先看叉车机油的色彩和质量，外表是有否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有许多铁屑，阐明要磨曲轴瓦或许连杆瓦，乃至曲轴磨损。如机很粘稠，阐明机油已经有很长段时刻没替换了。

  2、在拆开连杆活塞的曲轴时调查连杆瓦和曲轴瓦的状况，如发现连被磨整个连杆不能再用，假如曲轴被磨得不是很严重则可以终究靠磨轴加工后再用。

  3、调查气缸套的磨损状况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，避免损坏。

  三、查看及替换好后从头拼装叉车发动机配件(装置次第一般是遵从从里到外，从下到上，从后到前，从左到右的次第也便是拆的逆次第)。

  1、曲轴，曲轴瓦外表，连杆，活塞，活塞，凸轮轴在装置时要用机油涂改，不能磕碰。

  3、装置活塞环时要用专用工从第三道环到第一道一个装置，活塞环是整套运用，不可以随意弄坏。

  6、装置活塞连杆总时要用专用工具，并要安照活塞原有的方向装置，不可以用铁质直接敲击活塞，在连杆瓦上(与曲轴接触面)涂改机油。

  8、装置气缸盖镙丝时，要用公斤扳手从中心到四周的次第分两到三次拧紧，第个镙丝的力是二百五十到三百N，每个镙丝都是相同的力拧紧曲轴瓦连杆瓦时，要从中心到两头分两到三次拧紧。

  四、叉车发动机因为燃料和焚烧方法的不同，可大致分为汽油发动机和柴油发动机两大类。

  汽油机一般先使汽油和空气在化油器内混组成可燃混合气，再输入发动机气缸并加以紧缩，然后用电火花使之焚烧焚烧发热而做功。所以这种汽油机称为化油器式汽油机。

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