引起内燃叉车发动机发生毛病一般是燃料不良所形成的，它分低压油路和高压油路，查看时应先确认毛病出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油状况，若不出油或流出泡沫状柴油阐明是低压油路不然便是高压油路毛病。

  将固定盘的固定螺钉松开，渐渐推迟喷油时刻，直至喷油状况好转停止，也可卸下榜首缸高压管滚动曲轴留意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量动摇的瞬间，从飞轮上的喷油守时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提早角是不是满意规则，若不契合相关规则，再进行调整.

  查看衔接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，渐渐提早喷油时刻，直至喷油状况好转停止，如调整无效，应查看喷油泵柱塞挺杆上的守时调整螺钉是否失调，若失调从头调整.

  1.低压油路供油缺乏，油箱通气孔阻塞，油管阻塞，决裂接头松动及垫片密封不严。处理办法：找出毛病对油路疏通，替换；

  11.油门拉线.机械方面要素形成汽缸压力过低。归于机械方面要素有：封闭不严和活塞活塞环、汽缸套磨损严峻等，调整气门空隙，重研气门或替换活塞活塞环及搪、磨气缸套等；

  1.变矩器长时刻处在低速比区域作业，变矩器功率很低，或处在失速状况时刻过长，应改动这种作业状况和留意避开上述作业状况。

  3.如主油压正常查看离合器油压如不正常查看密封环或O型圈是否磨损或损坏.查看离合器有没有损坏.