NIO新品牌 Firefly 即将亮相：年轻人的第一辆小型电动汽车来了！

  NIO在上个月刚刚庆祝了自己的10岁生日，而这家上海电动汽车巨头也趁热打铁，宣布推出全新品牌——Firefly（萤火虫）。作为NIO的第三个品牌，Firefly将在12月21日的NIO日上正式对外发布其首款车型，定位为紧凑型、经济实惠的年轻人专属电动车。以下是我们目前掌握的所有信息。

  Firefly是继高端品牌NIO和家庭取向品牌Onvo之后推出的全新子品牌。Firefly瞄准了对价格敏感、追求个性化的年轻消费者，主打紧凑型、实惠型的电动车市场。最初，许多人认为Firefly只是一个代号，但NIO在11月正式公开宣布，这不仅是品牌的名字，也是其首款车型的名称。为了配合发布，Firefly已经上线了官网、APP和社会化媒体账号，造势十足。

  这种用品牌名为首款车命名的操作实际上并不少见，比如宝马旗下的Mini品牌，首款车型干脆就叫“Mini”。而Firefly的第一辆车也沿用了这种简洁直接的命名方式。

  起初，Firefly的目标市场是欧洲，计划与大众ID.3等车型正面交锋，为欧洲消费的人提供经济型电动掀背车。然而，由于NIO在欧洲的销量不尽如人意（11月德国市场仅售出29辆），再加上欧洲关税新政的影响，Firefly的战略发生了重大转变，决定将首发市场定在中国。

  尽管如此，NIO并未放弃欧洲市场。Firefly品牌负责人Daniel Jin表示，Firefly计划在2025年第一季度进入欧洲市场，随后拓展至东南亚和拉丁美洲等新兴市场。

  Firefly的首款车型是一款紧凑型电动掀背车，最大的亮点是支持电池更换。然而，与NIO和Onvo现有的电池交换站不同，Firefly的换电站将采用全新的尺寸和设计，以适应更小的电动车结构。尽管如此，Firefly团队对换电网络的部署充满信心，因为新的换电站不仅更小巧，而且建设成本更低。品牌负责人Jin表示，换电站将按照每个用户需求逐步铺设，而非提前大规模建设。

  这款车将通过NIO现有的销售网络进行销售，预计2025年上半年开始交付。

  Firefly的掌舵人Daniel Jin曾在上汽及上汽通用合资公司工作了17年，于2022年加入NIO担任子品牌总经理。他在英国伯明翰的上汽英国办公室工作过两年，因此与欧洲市场有深厚的渊源。据他透露，Firefly的底盘调校工作正在英国进行，显示了该车型的国际化研发思路。

  尽管NIO声称Firefly是一款“全球化”电动车，但其短期内的主要战场仍然是中国。随着中国电动车市场之间的竞争的日益白热化，消费者最关心的问题是价格。NIO创始人李斌曾暗示，Firefly的售价将在10万至20万元之间。

  对比来看，Onvo L60的起售价为20.69万元，Firefly作为定位更低的车型，预计起售价会低于14万元，如果不含电池，甚至有可能低至10万元。这样的定价将让Firefly具备与比亚迪Dolphin等竞品竞争的实力。

  Firefly的诞生不仅是NIO多元化战略的一部分，也是其应对市场之间的竞争、吸引年轻用户的一次重要尝试。随着发布日临近，这款“小而美”的电动车能否在价格战和市场之间的竞争中脱颖而出，可以让我们持续关注。

  还想知道更多Firefly动态？记得点赞、关注，并分享给你的好友！让我们一同期待这只“萤火虫”在电动车市场闪耀光芒！

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