每年的6月5日是国际环境日，其含义在于提示全国际留意地球情况和人类活动对环境的损害。借着这个时机，修改为咱们理了一些咱们之前写过的关于节油的文章，这些文章里既有最新的节油科技，也有修改剖析总结的节油驾驭技巧。现在，开端咱们的回忆之旅吧。

  跟着轿车在老百姓家庭中的遍及，用车、养车问题成了人们所重视的焦点，咱们经常听到“买得起车，养不起车”这句话，在用车、养车的问题上，首战之地的便是油耗问题了吧。在这个油价节节攀升的时代，车辆的油耗成了人们最关怀的问题。一辆轿车油耗的凹凸将直接影响着车主的养车费用与车辆实用性，究竟燃油都是用钱买的，加油所糟蹋的时刻也都是自己的。

  为了下降油耗，各大轿车厂商但是没少费脑筋，从发动机技能到动力传递方面，再到车身质量等方面，科技在不断地推进技能的开展。现如今，一辆轿车上的节油技能已多达十几种乃至几十种，今日咱们就给咱们叙述回答几个比较有代表性，而且遍及度较高的轿车节油技能和办法。

  在很多影响车辆油耗的要素中，首战之地的便是发动机的排量。发动机排量关于油耗的影响清楚明了，咱们都知道排量指的是气缸中活塞上止点到下止点的容积，排量越大就代表吸入的空气越多，而空气要与燃油依照必定的份额混合再进行焚烧，所以排量越大，油耗也就越大。

  发动机的进、排气门操控着发动机的进、排气时刻，而代表进、排气门的敞开时刻和敞开连续时刻的配气相位，对发动机的动力性、经济性及排气污染都有重要的影响。最佳的配气相位应使发动机在很短的换气时刻内充人最多的新鲜空气(可燃混合气)，并使排气阻力最小，废气残留量最少。

  发动机转速改动时，因为气流的速度和进排气门早开迟闭的肯定时刻都发生了改动，因而，其最佳的配气相位角也应随即改动。发动机的气门开闭由凸轮驱动，进排气门的早开角、迟闭角固定不变，这实际上只能使发动机在某一转速规模下处于最佳的配气相位，而在发动机转速很低或很高时，其配气相位就会处于不抱负的状况。

  可变气门正时技能经过改动气门开闭的时刻，调整进、排气量，使缸内混合气到达最佳状况，然后提高动力，节约燃油。

  看来在轿车节油问题上仍是大有文章可做的，从发动机到变速箱再到车身的规划上，现在的轿车无不表现着科技的力气，技能的前进不只使车辆可以跑的更快，还能使油耗更低。信任在这个科技快速地开展的现代社会，未来会有更多的节油技能得以创造与遍及。已然车辆的油耗问题如此重要，只是一篇理论性的技能解析怎可以？别着急，后续咱们还会继续发布咱们的油耗测验系列文章X Ring，该系列文章将为咱们实在展示车辆的实际使用油耗与省油驾驭办法。