2024年4月24日，工人在坐落河南省郑州市的郑州航空港区比亚迪总装工厂新动力轿车“宋Pro”出产线上对车辆进行质检。新华社记者李嘉南摄

  本年以来，我国电动轿车在埃及的销量大幅度的添加。埃及官方多个方面数据显现，一季度，埃及挂号上牌的电动轿车数量逾越1419辆，几乎是曩昔三年总数的三分之一，其间绝大部分产自我国。

  保拉穆尼尔多年来一向驾驭燃油轿车。前不久，他购入一辆比亚迪宋L运动型多功能车，一说起来就拍案叫绝。“我这辆车充一次电可行进600多公里，我国电动轿车在技能和电池质量方面做得很棒！”穆尼尔和记者说，比亚迪、吉祥、极氪、蔚来等我国电动轿车品牌正遭到渐渐的变多埃及人喜爱。在他的引荐下，一些朋友也购买了我国电动轿车。

  开罗一家电动轿车出售门店的负责人塔梅尔萨布里说，人们倾向于购买具有价格上的优势且质量好的电动轿车，我国电动轿车就具有这些特色。

  我国电动轿车在埃及商场广受欢迎，也与埃及政府正在加快推进动力转型有关。埃及轿车经销商协会主席乌萨马阿卜杜勒-马吉德介绍，埃及政府自2021年起开端重视进口电动轿车，其时埃及总统塞西建议一项名为“绿色出行”的重要建议。建议分两部分：一是要点更换车龄超越20年的轿车，二是鼓舞运用电动轿车并为之建造完善的基础设备。

  据了解，相对于燃油车进口的高关税，埃及对电动轿车进口施行“零关税”方针。一起，埃及也在加快布局电动轿车充电设备。2020年，埃及只要12个充电站，现在充电站数量已超越1200个。埃及政府还鼓舞外国轿车公司在埃及建厂投产。2022年，埃及政府发动轿车产业本土化国家战略，并建立由总理亲身领导的轿车工业最高委员会，以推进轿车特别是电动轿车出产的本土化。

  埃及轿车界人士共同以为，我国电动轿车对国际电动轿车行业的开展发生严重影响，与我国在电动轿车制作方面的协作将助力埃及电动轿车产业本土化战略的施行。记者经过查询了解到，埃及GV投资公司与我国一汽集团于本年上半年达到协作协议，方案于2025年一季度开端在埃及出产我国一汽的平价电动轿车。GV投资公司方案在未来3年到5年，使车辆65%的零部件完成本土化出产，并将产品出口至中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。

  “在不久的将来，咱们将看到不止一个我国品牌的电动轿车彻底在埃及出产。”马吉德对记者说。