发动机作为轿车的中心，是人们衡量一部车的规范。现在商场上的发动机各式各样，DVVT、CVVT、VVT等发动机技能频频运用在干流中级车中。它们究竟选用了哪些先进的技能？各自有什么优势？

  VVT（Variable Valve Timing）发动机可变气门正时技能是当下抢手的发动机技能之一，近些年被遍及的应用在中级轿车中，丰田卡罗拉、威驰等均搭载了VVT系列发动机。它经过对气门的操控进跋涉排气的配气，改动进气门或排气门的翻开与封闭的时刻，能大大的进步进气充量，使充量系数添加，发动机的扭矩和功率可以取得进一步的进步。可是因为多摇臂和凸轮组组织的介入使得VVT发动机的配气体系相对杂乱，工作噪音大，修理运用的本钱也大幅添加。

  DVVT即进排气双接连可变气门正时（Dual Variable Valve Timing）。它选用的是与VVT发动机相似的原理，使用一套相对简略的液压凸轮体系完成功用。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调理，而DVVT发动机的气门敞开相位有两个时刻，可以在方位1敞开也可以在方位2敞开，然后根据转速、负荷做调整。浅显点讲，就像人的呼吸，可以根据需求有节奏地操控“呼”和“吸”，当然比仅仅能操控“吸”的VVT发动机具有更高的功能。颇具英伦风情的荣威550就搭载了这款发动机，得到了许多顾客的喜爱。

  CVVT（Continue Variable Valve Timing）发动机与VVT、DVVT的原理根本相同。但它不只处理了VVT只能进气的缺点，并且改动了DVVT发动机只能在两个时刻调整气门的技能。CVVT发动机可以精确的经过发动机的工作状况接连改动，不时操控气门堆叠角的巨细，然后改动气缸进气量，进步发动机工作效率；无论是当发动机处于何种工作状况时，CVVT都会相对调整进气门翻开时刻，由此削减燃油耗费。搭载CVVT发动机的赛拉图欧风便是很好的比如，它动力微弱且耗油量低。在CCC全国轿车场所锦标赛，赛拉图欧风就凭仗CVVT的高动力拔得头筹；一起，在CCTV节油大赛中，赛拉图欧风也凭仗CVVT发动机优异的节油性，以每百公里3.5L油耗的惊人成果摘得桂冠。

  经过对这三款发动机的剖析，咱们感受到发动机技能一日千里的开展，信任不久的将来，科技的开展能带给人们更完美的轿车日子。